4月13日8时8分，D887次“复兴号”动车组从昆明南站出发，向老挝万象驶去，这标志着中老铁路国际旅客列车正式开行。中老铁路黄金通道的辐射能力将进一步彰显，铁路“经济大动脉”的重要作用将进一步释放。

　　一条跨越山河的“大动脉”纵贯南北，一座双向奔赴的“连心桥”互联互通。中老铁路北起中国云南昆明，南至老挝首都万象，是第一条采用中国标准、中老合作建设运营的铁路。开通跨境客运，是两国民众的共同期待。中老铁路国际旅客列车采取朝发夕至运行模式，每日双向对开各1列，全程经停昆明南、普洱、西双版纳、磨憨、磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象8个车站，包括铁路口岸通关时间在内的全程旅行时间均为10小时30分，昆明至万象间可实现当日通达。中老铁路实现客货两用，对于方便沿线民众出行、推动两国旅游等产业发展、促进两国经贸往来和共建“一带一路”高质量发展，都具有十分重要的意义。

　　物畅其流、人享其行，中老铁路国际旅客列车的开行将为沿线地区经济社会发展注入强劲新动力。自2021年12月中老铁路通车以来，“钢铁丝路”跨越山河，成为连接中老、辐射东南亚的国际物流黄金大通道。截至4月9日，中老铁路累计发送旅客1393万人次、货物1838万吨，其中跨境货物359万吨。繁忙货运和客运，在区域间形成一条充满活力的经济带。随着跨境客运列车的开行，中老铁路沿线地区交通更加便捷、交往更加密切、产业更加协同，将继续给中老两国的企业和民众带来实实在在的机遇红利。

　　中老铁路促进了区域互联互通和互利共赢，是中老人民的发展路、幸福路、友谊路。继续把铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，经贸互通、发展互助、文化互鉴的活力必定越来越充沛，沿线群众的生活将越来越美好。